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未來汽車工業誰主沉浮?

時間:2017-9-28 12:45:53 點擊:

中國新能源、智能汽車領域先鋒人物于10月布道江城
  
  新能源、智能汽車是國家戰略性新興產業,是未來發展的大趨勢,是推動汽車產業轉型升級、培育新經濟新動能的重要載體。
  
  在一系列政策推動下,近年來我國新能源汽車市場出現了井噴式增長。資料顯示,2016年中國繼續保持了新能源汽車世界第一的市場,年度銷量占全球比重超過40%;2017年我國新能源汽車市場繼續保持快速增長,據工信部數據顯示,1-8月我國新能源汽車產銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛,比上年同期分別增長33.5%和30.2%。有機構預測,到2020年,我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛,中國將成為世界最大的新能源汽車市場,成為世界新能源汽車的核心戰場。
  
  雖然新能源汽車市場的接受度有所提高,但在發展過程中仍然面臨重重阻礙。面對日漸退坡并將逐步被取消的扶持補貼政策,在新經濟常態下,新能源汽車廠商如何在競爭中取得市場,找到可持續的發展模式?
  
  新能源汽車取代傳統燃油汽車是勢不可擋的發展方向,而且為期不遠。我國即將出臺汽車制造行業的“雙積分”政策,同時在正在研究傳統燃油汽車的終止時間表。傳統能源汽車將何去何從?
  
  與此同時,人工智能帶來的未來想象突然被引爆,幾乎為所有傳統工業都帶來了創新和變革,汽車和人類出行最先迎來了前所未有的機遇。智能汽車能夠滿足人們在智能生活、個性舒適、安全駕駛和節能環保方面的多重需求。目前對智能汽車的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優良的人車交互界面。智能汽車,作為汽車產業未來趨勢,已是全球各國爭相布局的戰略高地。誰掌握了智能汽車的核心技術,誰就掌握了撬動整個全球汽車工業的杠桿。
  
  汽車智能化變革雖風起云涌,但尚未形成有效協調機制及完整產業鏈,諸多問題亟待破解。無人駕駛汽車要真正上路,將面臨哪些法律方面的困難和道德方面的難題?針對智能汽車帶來的機遇和挑戰,我國的交通運輸業將產生哪些深遠而革命性的巨變?
  
  帶著這些問題,我們走進第四屆“中國(武漢)國際新能源•智能汽車發展與合作峰會”,尋找答案。
  
  為促進我國新能源、智能汽車產業的健康快速發展,給全球汽車產業的參與者提供一個溝通交流的平臺。在連續三屆精彩紛呈的新能源汽車峰會的基礎上,“第四屆中國(武漢)國際新能源•智能汽車發展與合作峰會”(簡稱峰會)將于今年10月12日9時在武漢國際博覽中心-國際會議中心舉行。
  
  峰會是中國機械行業聯合會、中國國際貿易促進委員會、湖北省人民政府、武漢市人民政府、中國汽車貿促會主辦的武漢國際汽車展覽會重要的配套活動。
  
  峰會由中國機械工業聯合會、中國國際貿易促進委員會主辦,湖北省機械行業聯合會、中國國際貿易促進委員會武漢市分會聯合承辦,湖北省科學技術廳、湖北省經濟和信息化委員會、武漢理工大學、武漢國際車展組委會、武漢光博會組委會作為支持單位。組委會還邀請了中國汽車縱橫網、武漢新能源汽車工業技術研究院、武漢星空汽車文化傳播有限公司、汽車觀察雜志、隨州市汽車行業協會、華夏幸福基業股份有限公司、榮威汽車等作為協辦合作單位共同為本次峰會出謀劃策,力求精益求精。屆時,將有政府單位和行業領導、知名專家、企業家、媒體記者等近500名人士出席。
  
  峰會主題是:新能源•智能汽車 智慧出行。
  
  今年的新能源、智能汽車峰會,邀請了國內外知名專家、學者和領軍人物齊聚江城,針對新能源、智能汽車政策規劃、最新技術,以及國內外最新商業模式現狀及發展,展開深入探討,對于推動新能源、智能汽車產業的發展深遠和積極的影響。
  
  另悉,湖北省政府分管工業的領導,中國機械工業聯合會的領導將于10月12日上午9時出席此次峰會。
  
                                                                              

  
  聯系人:郭文俊    朱超
  
  電 話:15997499605    13349929119
  
  郵 箱:1935449411@qq.com
  
                                                                                                                                                                發布人:竺叢勝

作者:不詳 來源:網絡
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